FEBI, 19832, Lozisko pruznej vzpery
Zobraziť dostupnosť a cenu pre FEBI, 19832
Ukážte vozidlá, v ktorých sa používa FEBI, 19832
Charakteristika | Hodnota |
---|---|
Výrobca | FEBI |
Císlo | 19832 |
Popis | Lozisko pruznej vzpery |
Foto | Zaregistrujte sa pre zobrazenie fotografií. |
Konštrukčné čísla pre FEBI, 19832
Značka | Císlo |
---|---|
FORD | 4*****9 , 4*****6 , 1*****3 |
Crossy pre FEBI, 19832
Značka | Císlo |
---|---|
3RG | 4***9 |
AUTLOG | F****2 |
AUTOMEGA | 3*********9 |
BILSTEIN | 1******9 , 1******5 |
BIRTH | 5***5 |
BOGE | 8****A |
BORG & BECK | B*****1 , B*****1 |
BSG | B*********4 |
CAUTEX | 0****1 |
CORTECO | 8******2 |
DELPHI | T***2 |
DURER | K****6 |
FAI AUTOPARTS | S****9 |
FARE SA | 4**8 |
FIRST LINE | F*****1 , F*****1 |
FLENNOR | F*****J |
FORD USA | 1*********G , 1*********F , 1*********E |
GABRIEL | G***9 , G***8 |
GSP | 5****2 |
HUTCHINSON | 5****5 |
IMPERGOM | 3***2 , 3***4 , 3****2 , 3***3 |
JP GROUP (QUINTON HAZELL) | 1********0 , 1********9 |
KAWE | F*****J |
LEMFORDER | 3*****1 |
MAGNUM TECHNOLOGY | A******T , A******T , A******T |
MALO | 1***7 , 1****1 |
MAPCO | 3***8 |
MAXGEAR | 7****5 |
METALCAUCHO | 0***5 |
METZGER | W*****7 |
MEYLE | 7********1 , 7*********S |
MONROE | M***1 , L****3 |
MOOG | F******3 |
NK | 6****2 |
OPTIMAL | F****8 , F****2 , F****5 |
PATRON | P*****9 |
PROFIT | 2******5 |
QH TALBROS | E*****4 , E*****4 |
QUINTON HAZELL | E*****4 , E*****4 |
RUVILLE | 8****6 , 8*****S |
SACHS | 8****9 |
SASIC | 9*****6 |
SKF | V********T |
SNR | K*****1 |
STC | T*****5 |
STELLOX | 1*******X , 1*******X |
SWAG | 5******2 |
TOPRAN | 3****0 |
TRISCAN | 8*******3 |
TRW | J****8 , J****6 |
UNIGOM | 3*****C , 3****2 |
VAICO | V*****0 |
Charakteristika dielu FEBI, 19832
Charakteristika | Hodnota |
---|---|
Dlzka [mm] | 130 |
zirka [mm] | 108 |
Hrubka [mm] | 35 |
Vnutorny priemer [mm] | 12,4 |
Vonkajzi priemer [mm] | 57 |
Hmotnosz [kg] | 0,4 |
Potrebny pocet kusov | 2 |
Doplnkovy tovar/ Dopnujuca informacia 2 | bez gulickoveho loziska |
Material | Guma/Kov |
Strana montaze | predna naprava obe strany |